共享經濟對澳門發展的啟示

最近內地提倡的“共享經濟”被炒得火熱，但凡能扯上“共享”的新項目幾乎都能吸引人們的眼球。“共享經濟”是一種共用人力與資源的社會運作方式，它包括不同個人與組織對商品和服務的創造、生產、分配、交易和消費的共享。以內地為例，現在最著名的“共享”經濟體現在於“共享單車”、“共享專車”，還有全球新興的“愛彼迎”(Airbnb)，這些都很好地為該地區在“住”與“行”的問題上緩解了壓力。在此基礎上，不少公司開始嘗試尋找新角度來詮釋“共享經濟”，比如“共享汽車”、“共享雨傘”、“共享床鋪”等等。

留意相關行業法規

雖然推行“共享經濟”的出發點好且配合互聯網潮流，但在實行的時候也必須小心謹慎，應與當地政府多溝通並了解當地法律法規，否則有可能大問題沒有解決，還帶來了更大的麻煩。比如“共享住宿”雖然在理論上解決了旅客住宿的問題，但是在沒有監管的情況下，可能會令居民住宅樓人流複雜，讓住戶缺乏安全感，成為“非法旅館”。又如UBER優步的宣告退出，政府已多次表明叫車程式本身並無不合法之處，關鍵是載客的司機可能已觸犯法例，試問對參與競投的士牌照及付出高昂保險費的業界人士又是否公平？法例與經濟如何做到協調發展呢？

共享經濟很大程度上是利用有限的資源去優化使用的效率，而澳門人口密度全球第一，但是土地面積以及道路交通等資源都十分匱乏，這恰恰符合“共享經濟”的原則，用小資源去解決大問題。就目前情況來看，澳門的“共享經濟”發展仍未正式起步，但若能配合澳門所需，與政府多加溝通，發展潛能無可限量。因此，如果能善用“共享經濟”於澳門的交通上，定能紓緩現時澳門的交通困難。

前瞻規劃推廣共享

換個角度來思考“共享出行”，澳門土地面積較小，若能推動“共用汽車”，以短期租賃的方式呈現，而不是以載客的形式營運，是否又能行得通呢？比如新加坡可以如共用單車一樣共用汽車。只需要下載手機APP，註冊帳號，上傳身份證和駕駛證並通過審核，預約下單，無鑰開鎖，完成這一流程後即可成功取車。如果澳門新城區為“共用汽車”提前規劃好停車區、營運方式等重要內容，定可以為澳門緩解長期以來的私家車增長迅速、能源消耗過盛及空氣污染等問題，以達至資源共享的理念和提倡環境保護的意識。總體來說，政府要以創新思維，提前做好規劃，制定好法律法規，那“共享經濟”一定能在澳門大放異彩。